エンジンルーム内は、熱気が溜まりやすいものです。
そこで、ボンネットを浮かす事により熱気を逃がし、
吸気温度を下げる事によるパワーアップ効果を期待してみました。
まずは気軽に、ナットのみで浮かす事を考えました。
| 用意したもの | ・適当な長さのステンレス製ボルト | =4本 |
|---|---|---|
| ・ステンレス製のナット | =数個 |
純正ボンネットは、思った以上に重いため、1人支えてくれる人を置くと、作業が楽です。
浮かした結果ですが、効果の程は…???
| メリット | ・見た目(雰囲気)が変わる。 |
|---|---|
| ・確かに、停車時から低速域では熱気が抜けている。 | |
| ･中高速時は外気を吸い込んでいる。 | |
| ・風切音が低下する。 | |
| デメリット | ・雨天時に、エンジンルーム内が濡れる。 |
| ･中高速時に巻き込んだ落葉等がエンジンルームに溜まる。 | |
| ・積雪時に、隙間に雪が詰まる。 | |
| ・寒い日の停車中、陽炎が…（苦笑） | |
| ・フロントの剛性が落ちた感じがする。 | |
良い事無かったかも…（爆）
しかも、ボンネットとステーが離れた事により、取り付け部の負担が増え、
金属疲労の為に、ボンネットの固定箇所に亀裂が生じてしまいました。
このままでは危険と判断、補強を入れることにしました。
| 用意したもの | ・ステンレスの板 | =2枚 |
|---|---|---|
| ・スペーサー(パイプ) | =4本 |
結果、走行中にボンネットがバタつく事が無くなり、しっかり固定できました。
う〜ん、やはり、最初からこうするべきだった? (自爆)
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NANNTO RACING 管理人：NANNTO