Speedex

Speedex L1 Hybrid

Ver.561PAS105400
S/N : 01183

Speedexはコンデンサ系チューニングパーツの1種で、バッテリーのプラス･マイナスに繋げて使用する物です。

この商品には、バッテリーのプラス・マイナスに接続する為の線のほかに１本「SEECケーブル」と呼ばれる線が標準装備されています。

これは、Speedex本体に近似アーシング機能を持たせ「コンデンサ系チューンとアーシングの相乗効果」を狙う為の物です。

従って、装着予定の車はアーシング施行の有無を問わず より効果を得ることが可能となるのです。

これは、車によって必要なケーブルの長さが違うだけではなく、各オーナーの理想に より近付ける為の物です。

注文する前に、「本体の装着場所赤◯」「アースポイント緑◯」「配線の通り道青破線」を決めます。

※場所はNANNTOが独断と偏見で決めておりますが、選択は自由ですよん♪

これだけの作業で、施工の自由度と見た目が大きく左右されますので、慎重にお願い致します。

ちなみに、製品の他に 付属品としてインシュロックと導電グリスが付いてきます♪

施工手順については「Energizing Device co.,ltd.」からのMailにて説明されているはずなので、施工方法をプリントアウトして手元に置き、確認しながら慎重に作業をしましょう。

結線が終わったら配線をまとめるのですが、高温部や回転部には できるだけ近付けないようにしてください。

また、ケーブルに傷が付きそうな個所にはスパイラルチューブなどの養生を行いましょう。

「カスタムフィットサービス」を利用した事により、全く違和感なく収めることができました。

今回は できる限り目立たないように施工しましたが、スポーティーな製品本体と鮮やかなケーブルの色を活かし「ドレスアップ用品」として施工するのもアリだと思います。

そして効果の程は・・・

• エンジンの始動性の向上
  • 今まで始動に苦労していたのが嘘のように、簡単に短時間で掛かってくれます。
• パワーの増大
  • 全体的に力強くなっています。
  • 今までは5500rpmで頭打ちだったのが、高回転まで伸びていきます。
  • ついつい回しすぎるため、燃費が悪化することも(苦笑)

気が付いたら また書き込みます (笑)